【解说词】

让中国奔跑起来，中国车，正在给经济换装新引擎。

【字幕】2017年6月25日“复兴号”下线

【解说词】

这是中国第一列标准动车组“复兴号”。

【解说词】

一列标准动车的组装，分为车体、转向架、总装三部分。

三条生产线上，1.4万名工人，要安装列车上7100多种、总计55万多个零部件，他们能做到零差错。

与日本、德国等高铁强国相比，今天，中国在高铁技术领域已不逊色于任何一位竞争对手。

“复兴号”涉及的高速动车组254项重要标准中，中国标准占到了84%。

这台牵引变流器，是“复兴号”的心脏。

一台牵引变流器有1152个IGBT芯片，这种能让高铁平稳运行的芯片，三十多年来一直被少数制造强国垄断。三年前，中国取得突破。

眼前这条IGBT生产线，每年能制造12万个芯片。它们不止用于高铁，还用于智能电网、航空航天、新能源等领域。

中国标准的意义，就在于每一项核心突破，拉动的都是整个体系的升级。

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