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2018遴选面试热点:从合理性和合法性角度谈网约车

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2018遴选面试热点:从合理性和合法性角度谈网约车

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从合理性的角度看,网约车的产生是时代发展的必然结果。第一,城市化快速发展加剧了市民打车难的问题,传统出租车难以满足市民的出行需求,给网约车的产生留足了市场空间;第二,移动互联网、智能手机的发展和普及,为网约车的产生创造了技术条件;第三,网约车背后的共享经济模式整合了闲置车辆、缓解了交通压力、减少了坏境污染,符合经济社会可持续发展的规律;第四,网约车推出的拼车、租车、代驾、专车等服务,满足了乘客不同层面的出行需求,随用随点随到的用车模式便捷高效,用车后可对司机进行评价,提高了司机与乘客之间的互动性,也提高了服务质量。种种因素证明,网约车的产生和发展符合时代发展、市场需求,能够在一定程度上为社会为百姓造福。

然而,从合法性的角度看,网约车作为新兴事物,其合法性曾饱受争议。客观上,网约车存在偷税漏税、容易泄露用户个人隐私及国家地理位置信息、难以保证乘客人身财产安全等问题。在法律法规定性上,2016年之前,网约车被认为是“非法营运车辆”,被划归为“黑车”范畴;2016年至今,交通运输部等部门公布一系列管理办法承认了网约车的合法性,但在车辆牌照、排量、轴距等方面依然保留了较多限制条件,将网约车定位在高端服务上,并未完全放开。可见,网约车完全合法化还有很长的路要走。

总之,网约车这种市场自发涌现并已经表现出强大生命力的新生事物,政府不宜简单以其冲击旧秩序为理由就一禁了之,就交通安全风险、信息安全风险等已经暴露出的问题而言,政府应当积极关注并研究如何防范,在适度放宽准入门槛的同时也要加强风险防控。当然,网约车在全球范围内都属于新生事物,企图一劳永逸地解决所有问题是不现实的,重要的是认识到,当新问题出现时,规制思路和方法本身也应与时俱进不断发展。

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